TransAnatolia 2017

link.png Silk Way Rally 2016 ai blocchi di partenza


verifiche silkwayrally 2016La memoria non può non ritornare a quel settembre 1992, quando la prima, ed unica, vera Parigi Mosca Pechino si presentò sulla Piazza Rossa, primo evento mondiale d'organizzazione francese a mettere piede nella capitale sovietica. Il 'colpo di Stato' era avvenuto da poco meno di un anno e auto, moto e camion si presentavano, evento eccezionale, in Russia, pronte a partire agli ordini dello Zar, Renè Metge. Quanti anni sono passati...Ben 24, per essere precisi e nel frattempo ci sono state altre gare, altri eventi. Il Silk Way Rally ritorna, dopo qualche anno di ibernazione e ha scelto proprio Mosca per la partenza.

Oggi e domani le verifiche amministrative e tecniche, all'Luzhniki Olympic Complex, dei 130 mezzi - fra auto e camion perchè le moto i russi non le vogliono vedere neanche in fotografia - che da domani, venerdì 8 luglio saliranno sul palco nella Piazza Rossa - è solo un podio perchè la vera partenza avverrà poi sabato - per andare poi ad affrontare 15 tappe attraversando Russia, Kazakhstan e Cina, fino ad arrivare, dopo poco più di 10 mila chilometri a Pechino, il 24 luglio. La sesta edizione della gara, che era nata in collaborazione con la ASO nel 2009 e che poi ha vissuto variegate 'avventure' politiche e commerciali, attraverserà le tre capitali, Mosca, Astana e Pechino, e vivrà la sua giornata di riposo, in Kazakhstan, ad Almaty per la precisione, il 15 luglio.

La prima tappa denominata "La route du Tatarstan" - La strada di Tatarstan - si correrà sabato con partenza da Mosca ed arrivo a Kazan: 853 chilometri di cui 849 di trasferimento, con un prologo di un chilometro e mezzo. Tanto per abituarsi a stare un po' al volante. Questa è sempre stata la realtà del Silk Way, ma non diciamo ancora nulla...aspettiamo la fine per vedere come andranno le cose. Intanto si comincia così e non si pensi che un trasferimento da 800 chilometri in Russia, con le strade rattoppate e il traffico locale, siano una passeggiata !

English Version

The 2016 Silk Way Rally is just two days off from rolling down the start ramp in Red Square…destination the “Bird’s Nest”.

The competitors have arrived in the Russian capital and the excitement is beginning to rise like the 1755 era Moscow State University that towers over the Olympic Complex. But before the 130 cars and trucks set off on the 15 stage rally-raid through Mother Russia to the Land of Wanderers and Zhongguo, the crews and vehicles must first be validated. And a veritable army of 350 rally staff will make sure the process runs smoothly. The Luzhniki Stadium is a buzz with participants from more than 30 countries ready to present their paperwork and have their race vehicles placed under the looking glass for edition 6 of the Silk Way Rally. The two days of administrative checks and scrutineering is not a mere formality, but rather mandatory and crucial for the proper running of the motor racing event of the year in Central Asia.

From medical certificates to vehicle registration, everything must meet muster for the crews to head into battle. For some it will be a daily, flat-out sprint, for others it will be a proper adventure, to meet every challenge the special stages have to offer, while also encountering the culture and people of Russia, Kazakhstan and China along the 10,700km route.

The technical staff will put the race vehicles through their first important test, scrutineering. Technical regulations will be enforced for all the categories. Nothing will be overlooked on the cars, which the teams have spent the last several months readying for this moment.

One indispensable piece of equipment is the Iritrack device. This geographical location system follows the progression of each vehicle on the Silk Way Rally web site, while also providing automatic alerts in case of an impact greater than 10Gs or if a vehicle ends up on its side. Thanks to its satellite telephone feature, organisers can speak with the competitors directly. A red button allows competitors to send a medical alert to race officials, while the green button notifies race control of an eventual mechanical problem. Assistance, press and organisation vehicles using the assistance itinerary will be equipped with a Tripy. This electronic road book allows the driver to concentrate on the official itinerary on his own. It aides drivers to respect the speed limit of each country as well as those imposed by the organisation in sensitive zones, such as villages. Nothing can escape the detection of the Tripy. Every unit is analysed upon arrival at the bivouac and violations result in monetary fines to be paid on the spot.

Meanwhile, the final touches are being carried out between the Kremlin and Saint Basil’s Cathedral to create the ideal atmosphere to celebrate the long-awaited start of what promises to be a rally-raid for the ages !

MOSCOW PROGRAM 

08/07   Administrative checks & scrutineering                                 07.30 am – 12.30 pm Luzhniki Olympic Complex

Press briefing

12.00 am Luzhniki Olympic Complex

Press Conference

02.30 pm Luzhniki Olympic Complex

Competitors general briefing

16h00-16h45

Red Square warm up ceremony            

03.00 pm –  06.00 pm Red Square, Moscow

Start Podium Ceremony             

06.00 pm – 08.30 pm Red Square, Moscow

 

Version française

Jour J-2 avant le grand départ du Silk Way Rally 2016 depuis le podium de la place Rouge… à destination de Pékin et du fameux ‘Nid d’Oiseau’.

L’effervescence grimpe à vue d’œil dans la capitale russe où l’ensemble des équipages ont rallié l’enceinte du complexe olympique Loujniki en vue du départ de la 6e édition du Silk Way Rally. Mais avant de s’élancer pour 15 étapes et plusieurs milliers de kilomètres à travers la Russie, le Kazakhstan et la Chine, les quelques 130 autos et camions admis au départ doivent tout d’abord obtenir leur bon de départ auprès de l’équipe d’organisation composée de près de 350 personnes, entièrement dédiée au bon fonctionnement de l’épreuve. A l’ombre de l’Université Lomonossov et son impressionnant gratte-ciel de style stalinien dominant Moscou, les teams venus de 31 pays veillent aux ultimes détails avant de passer sous la loupe des contrôleurs. Car les deux journées de vérifications techniques et administratives, sont autant de formalités nécessaires au bon déroulement du plus grand rallye de l’année en Asie centrale.

CONTRÔLE TECHNIQUE

Des fiches médicales des équipages et des teams au contrôle technique des véhicules, en passant par les diverses modalités administratives, il s’agit d’un rituel. Et si pour certains habitués on peut parler d’une simple routine, pour d’autres cette journée très particulière peut se muer en un véritable parcours du combattant. Pour tous, en revanche, il s’agit surtout de se rassurer avant d’affronter les quelques 10.700 kilomètres menant à Pékin. Minutieusement inspectés par les commissaires techniques, tous les véhicules en course doivent répondre aux exigences du règlement en vigueur dans leurs catégories et classes respectives. Autant dire que dans ces conditions, rien n’a été laissé au hasard par les teams qui préparent depuis plusieurs mois ce rendez-vous hors du commun.

SÉCURITÉ

Parmi les spécificités propres au rallye-raid, chaque véhicule en course est équipé d’un boîtier Iritrack. Ce système de géolocalisation par satellite permet de suivre la progression de chaque véhicule en temps réel, mais également de signaler tout incident. Une alerte se déclenche même automatiquement lorsque le véhicule est soumis à un impact de plus de 10G, ou s’il verse sur le flanc. Grâce à sa fonction de communication, les organisateurs peuvent entrer directement en contact vocal avec l’équipage. Et si le bouton rouge permet aux concurrents de signaler un problème médical urgent, le bouton vert avise l’organisation d’un éventuel problème mécanique. Quant aux véhicules d’assistance, d’organisation et de presse empruntant le parcours routier, il sont munis du système Tripy. Ce road book électronique permet aux chauffeurs de se concentrer sur l’itinéraire à emprunter. GPS amélioré, il souligne également clairement les limitations de vitesses à respecter tout au long du parcours, agissant telle une boîte noire dont les données sont téléchargées à chaque arrivée au bivouac, permettant à l’organisation, particulièrement soucieuse du respect de la sécurité routière, de sanctionner les éventuels contrevenants.

Tandis que la première journée de vérifications touche à sa fin au cœur du complexe olympique Loujniki où deux tiers des équipages sont parés au départ, les préparatifs vont bon train, à quelques kilomètres de là, entre la Cathédrale Saint-Basile et le Kremlin. Pas de doute : la cérémonie de départ, programmée vendredi sur la place Rouge sera vraiment mémorable !

LE PROGRAMME A MOSCOU

07/07 Vérifications administratives et techniques                       

07h30 – 23h00 Complexe Olympique de Luzhniki, Moscou

08/07 Vérifications administratives et techniques                       

07h30 – 12h30 Complexe Olympique de Luzhniki

Briefing pour les médias

12h00 Complexe Olympique de Luzhniki

Conférence de presse 

14h30 Complexe Olympique de Luzhniki

Briefing général des équipes 

16h00 Complexe Olympique de Luzhniki

Programme d'animations         

15h00 Place Rouge, Moscou

Cérémonie Podium Départ      

18h00 – 20h30 Place Rouge

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